Карт

Карт (далее К) (англ. cart), гоночный микролитражный автомобиль с двухтактным двигателем. Особенности К — отсутствие кузова, упругой подвески передних и задних колес, дифференциала. Основанием К служит трубчатая рама, несущая металлический пол. Сиденье с мягкой спинкой исключает смещение водителя при поворотах. Колеса с пневматическими шинами устанавливаются на шарикоподшипниках. Рулевое управление — автомобильного типа со штурвалом замкнутой формы. Колесные тормоза могут быть колодочными или дисковыми с гидравлическим приводом. Двигатель располагается возле задней оси. Требования безопасности предусматривают устройство щитков, защищающих водителя от ожога о нагретые части двигателя и ограждающих цепную передачу для привода задних колес. В СССР к соревнованиям (картинг) допускаются К пяти классов; наиболее распространенными являются: класс А с рабочим объемом двигателя до 100 см3 и класс Б — до 125 см3 (на К этих классов не устанавливается коробка передач).   Размеры К: база (расстояние между осями) от 1010 до 1220 мм, ширина колеи не менее 2/3 базы, максимальная длина 1820 мм, наибольший диаметр колеса 350 мм. Максимальная скорость К на прямых участках 150 км/ч.   А. А. Сабинин.