|
|
Большая Советская Энциклопедия (цитаты)
|
|
|
|
|
Электробур | Электробур (далее Э) забойная буровая машина с погружным электродвигателем, предназначенная для бурения глубоких скважин, преимущественно на нефть и газ. Идея Э для ударного бурения принадлежит русскому инженеру В. И. Дедову (1899). В 1938—40 в СССР А. П. Островским и Н. В. Александровым создан и применен первый в мире Э для вращательного бурения, спускаемый в скважину на бурильных трубах.
Э состоит из маслонаполненного электродвигателя и шпинделя. Мощность трехфазного электродвигателя зависит от диаметра Э и составляет 75—240 квт. Для увеличения вращающего момента Э применяют редукторные вставки, монтируемые между двигателем и шпинделем и снижающие частоту вращения до 350, 220, 150, 70 об/мин. Частота вращения безредукторного Э 455—685 об/мин. Длина Э 12—16 м, наружный диаметр 164—290 мм.
При бурении Э, присоединенный к низу бурильной колонны, передает вращение буровому долоту. Электроэнергия подводится к Э по кабелю, смонтированному отрезками в бурильных трубах. При свинчивании труб отрезки кабеля сращиваются специальными контактными соединениями. К кабелю электроэнергия подводится через токоприемник, скользящие контакты которого позволяют проворачивать колонну бурильных труб. Для непрерывного контроля пространственного положения ствола скважины и технологических параметров бурения при проходке наклонно направленных и разветвленно-горизонтальных скважин используется специальная погружная аппаратура (в т. ч. телеметрическая). При бурении Э очистка забоя осуществляется буровым раствором, воздухом или газом.
В СССР с помощью Э проходится свыше 300 тыс. м скважин (свыше 2% общего объема бурения). Использование Э, благодаря наличию линии связи с забоем, особенно ценно для исследования режимов бурения.
Лит.: Фоменко Ф. Н., Бурение скважин электробуром, М., 1974.
Р. А. Иоаннесян. |
Для поиска, наберите искомое слово (или его часть) в поле поиска
|
|
 |
 |
 |
|
