|
|
Большая Советская Энциклопедия (цитаты)
|
|
|
|
|
Балансировочный станок | Балансировочный станок (далее Б)балансировочная машина, машина для установления места и значения (степени) статической или динамической неуравновешенности вращающихся частей машин - роторов электрических машин и турбин, валов, шкивов и др. (см. Балансировка). Балансировочный станок обычно состоит из опор, в которые помещается балансируемое изделие (например, ротор), привода для его вращения и измерительного устройства с показывающими приборами.
Различают Балансировочный станок с податливыми и жесткими опорами. Податливые опоры под воздействием неуравновешенного вращающегося изделия (ротора) совершают колебания. Амплитуды и фазы колебаний опор и являются информацией о неуравновешенности. Жесткие опоры препятствуют колебанию ротора и вследствие этого испытывают давление. В этом случае для получения информации о неуравновешенности измеряют давление ротора на опоры и его фазу. Опоры Балансировочный станок снабжены датчиками, преобразующими их колебания (или давление от центробежных сил) в электрические сигналы. Электрические сигналы датчиков поступают в измерительное устройство. Структура измерительного устройства и форма информации о неуравновешенности зависят от назначения Балансировочный станок На рис. показана схема Балансировочный станок для динамической балансировки с ваттметровым измерительным устройством. Неуравновешенность измеряют сначала в одной плоскости, затем посредством переключений - в другой. В Балансировочный станок применяют привод от двухшарнирного вала, от накидного ремня, воздушной струей и т. п. Исправление неуравновешенности, т. е. установка грузов или съем материала (сверление, фрезерование и т. п.), выполняют вручную на Балансировочный станок или вне его.
Существуют Балансировочный станок: для статической и динамической балансировки; с горизонтальной и вертикальной осью вращения. Балансировочный станок изготовляют с разной степенью автоматизации, например автоматы, включающие устройства для установления размера и места неуравновешенности, устройства для устранения неуравновешенности и (при необходимости) устройства для повторного контроля. В отдельных случаях для балансировки сложных деталей, например коленчатых валов двигателей внутреннего сгорания, используют специальную автоматическую линию.
Лит.: Шитиков Б. В., Динамическая балансировка роторов, М., 1951; Васильев В. С. и Кутко П.С., Станки и приборы для динамической балансировки, М., 1959; Теория и конструкция балансировочных машин, М., 1963.
В. А. Захаров.
|
Для поиска, наберите искомое слово (или его часть) в поле поиска
|
|
 |
 |
 |
|
