|
|
Большая Советская Энциклопедия (цитаты)
|
|
|
|
|
Мопед | Мопед (далее М) (от мо(тоцикл) и (велоси)пед), название двухколесного транспортного средства с двигателем внутреннего сгорания с рабочим объемом до 49,8 см3 и педальным цепным приводом заднего колеса. В СССР легкие М оборудованы двигателем с рабочим объемом 45 см3, мощностью 0,88-1,1 квт (1,2-1,5 л. с.) без коробки передач, развивают скорость до 40 км/ч. Обычные М снабжены одноцилиндровым двухтактным двигателем с рабочим объемом 49,8 см3, мощностью 1,62-1,84 квт (2,2-2,5 л. с.), с двухступенчатой коробкой передач, развивают скорость до 50 км/ч. Перемена передач осуществляется рукояткой, расположенной на левом конце руля. Педали служат для пуска двигателя, торможения и упора ног при движении. В М часто применяются автоматическая бесступенчатая клиноременная силовая передача (см. Бесступенчатая передача) и электронная система зажигания. За рубежом появились М с электрическим аккумуляторным двигателем.
Техническая характеристика мопедов, выпускаемых в СССР
Показатели
|
Модель
|
"Рига-7"
|
"Рига-12",
"Верховина-4"
|
Модель двигателя
|
Д-6
|
Ш-57
|
Максимальная мощность двигателя, квт (л. с.)
при об/мин.
|
0,88(1,2)
4500
|
1,62(2,2)
5300
|
Максимальная скорость ,км/ч
|
40
|
50
|
Масса, кг
|
36
|
52
|
Массовое производство М началось в конце 1940-х гг. и продолжает увеличиваться. В СССР М (табл.) производят заводы в Риге и Львове (в 1972-340 тыс. шт.).
Лит.: Гришин Е. М, Янсон З. Я., Мы. Устройство и эксплуатация, М, 1966.
С. Ю. Иваницкий, Б. В. Синельников. |
Для поиска, наберите искомое слово (или его часть) в поле поиска
|
|
 |
 |
 |
|
