|
|
Большая Советская Энциклопедия (цитаты)
|
|
|
|
|
Железнодорожный переезд | переезд (далее Ж), сооружение в местах пересечения ж.-д. путей с автомобильном дорогой в одном уровне. По общим требованиям, предъявляемым ко всем типам Ж, для обеспечения безопасности движения Ж делают в местах с хорошей видимостью, обычно под прямым углом, но не менее 60° к оси ж.-д. пути. Минимальная ширинаЖа - 4,5 м, но не уже проезжей части автомобильной дороги. В зависимости от интенсивности движения и вида пересекающейЖ автомобильной дороги различают Ж 4 категорий. Для каждой категории предусмотрена соответствующая конструкция, сигнализация, шлагбаумы, освещение и др.
В зависимости от интенсивности движения, условий видимости, применения устройств автоматики Ж бывают охраняемые и неохраняемые. НаЖах укладывается настил, подъезды к ним ограждают столбиками или перилами, а также предупредительными знаками. Чтобы не вызвать замыкания рельсовых цепей при проходе автогужевого транспорта через Ж, настил внутри колеи делается на 30-40 мм выше головок рельсов. На электрифицированных линиях с обеих сторон Ж устанавливают габаритные ворота, ограничивающие высоту провозимого груза (не более 4,5 м).
М. А. Чернышев, В. И. Тихомиров.
|
Для поиска, наберите искомое слово (или его часть) в поле поиска
|
|
 |
 |
 |
|
