|
|
Большая Советская Энциклопедия (цитаты)
|
|
|
|
|
Червячная передача | Червячная передача (далее Ч) механическое устройство для передачи вращения между скрещивающимися (обычно под прямым углом) валами посредством червяка (винта) и сопряженного с ним червячного колеса. Червяк (см. рис. 2, в при ст. Детали машин) представляет собой винт с трапецеидальной или близкой к ней резьбой, а червячное колесо является зубчатым колесом, зубья которого имеют особую дугообразную форму. Червячное колесо охватывает червяк на некоторой дуге (обычно до 100°). Ведущим в Ч. и. является обычно червяк, ведомым - червячное колесо; в редких случаях (для повышающих передач) ведущим может быть червячное колесо. В наиболее распространенных Ч используются цилиндрические червяки; червяки с витками на тороидной поверхности применяются в глобоидных передачах. В зависимости от числа заходов резьбы (ниток нарезки) различают одно-, двух- и четырехзаходные червяки; по форме профиля витка - архимедовы, с вогнутым профилем и др. червяки. Витки архимедовых червяков в осевом сечении очерчены трапецией и легко изготовляются точением. Перспективны червяки с вогнутым профилем витков резьбы, обеспечивающим меньшие контактные напряжения и лучшие условия для образования масляного клина. Для силовых передач предпочтительны эвольвентные червяки, профиль витка которых в поперечном сечении очерчен по эвольвенте (см. Эволюта и эвольвента). Передаточное число Ч i = z2/z1, где z1 - число заходов резьбы червяка, z2 - число зубьев червячного колеса.
Обычно передаточное число Ч равно 8-100 (в ряде случаев, например в приводах станочных столов большого диаметра, до 1000). Благодаря возможности получения больших передаточных чисел при сравнительно небольшом габарите передачи Ч применяются в приводах машин, устройствах управления и др. Достоинства Ч - плавность и бесшумность работы. Ч могут быть самотормозящими, т. е. передающими вращение только от червяка к колесу, что иногда дает возможность выполнить механизм без тормозного устройства. Недостаток Ч - значительное относительное скольжение сопряженных элементов - витков червяка и зубьев колеса. Это вызывает усиленное тепловыделение, повышенный износ и склонность к заеданию, определяет сравнительно низкий кпд (в среднем 0,7-0,75 в однозаходной передаче, 0,8- 0,85 в двухзаходной, 0,86-0,92 в четырехзаходной). Для уменьшения износа и повышения сопротивляемости заеданию червячные колеса изготовляют из материалов с высокими антифрикционными свойствами, главным образом из бронзы: (при скоростях скольжения 5-35 м/сек) и (при скоростях скольжения до 10 м/сек). Для экономии цветных металлов их делают составными: бронзовый венец (обод) устанавливается на стальную или чугунную ступицу. При скоростях скольжения до 2 м/сек и больших диаметрах колеса можно отливать целиком из чугуна. В приборах и небольших силовых передачах могут использоваться колеса из текстолита, полиамидов и т.п. Червяки обычно изготовляют из качественных или легированных сталей, термически обработанных до высокой твердости. Для повышения качества поверхности червяки шлифуют и полируют.
Пониженный кпд и значительное тепловыделение ограничивают применение Ч областью небольших и ср. мощностей (обычно до 50, реже до 200 квт). Они используются в подъемно-транспортных машинах, металлорежущих станках, автомобилях, троллейбусах, металлургических машинах, гидротехнических сооружениях и т.д. Основное применение имеют закрытые хорошо смазываемые Ч в виде червячных редукторов.
Лит.: Детали машин. Расчет и конструирование. Справочник, 3 изд., т. 3, М., 1969; Часовников Л. Д., Передачи зацеплением, 2 изд., М., 1969; Решетов Д. Н., Детали машин, 3 изд., М., 1974; Муха Т. И., Януш Б. В., Цупиков А. П., Приводы машин. Справочник, Л., 1975.
А. А. Пархоменко.
|
Для поиска, наберите искомое слово (или его часть) в поле поиска
|
|
 |
 |
 |
|
