|
|
Большая Советская Энциклопедия (цитаты)
|
|
|
|
|
Фланкирование зубчатых колес | Фланкирование зубчатых колес (далее Ф) технологическая операция при изготовлении зубчатых колес, заключающаяся в удалении части профиля зуба и применяемая для уменьшения погрешностей в равномерном расположении зубьев на колесе (ошибок основного шага), которые вызывают дополнительную динамическую нагрузку, повышают вибрации и шум зубчатой передачи. Ошибки изготовления и деформация зубьев приводят к контакту зубьев вне линии зацепления, сопровождающемуся ударом (см. Зубчатая передача). В результате фланкирования контакт зубьев вне линии зацепления заменяется на теоретически правильный контакт по линии зацепления. Профиль зуба с фланкированной головкой показан на рисунке.
Вместо термина "Ф" ГОСТ рекомендует термин "профильная модификация у вершины зуба или у его основания". См. Эвольвентное зацепление.
Лит.: Справочник машиностроителя. Расчет и конструирование. Справочник под ред. Н. С. Ачеркана, 3 изд., т. 4, кн. 1, М., 1962.
Э. Б. Булгаков.
|
Для поиска, наберите искомое слово (или его часть) в поле поиска
|
|
 |
 |
 |
|
