|
|
Большая Советская Энциклопедия (цитаты)
|
|
|
|
|
Северо-Западный экономический район | Северо-Западный экономический район (далее С) один из крупных экономических районов СССР. Занимает всю северную часть Европейской территории Советского Союза. Берега С.-З. э. р. на С. омываются Баренцевым, Белым и Карским морями, на Ю.-З. - Финским заливом Балтийского моря. В состав его входят Ленинградская, Новгородская, Псковская, Вологодская, Архангельская, Мурманская область, Карельская АССР и Коми АССР. Площадь 1662,8 тыс. км2 (7,4% территории СССР); население 12,7 млн. человек в 1975 (5% населения СССР). Плотность населения 7,7 чел. на 1 км2. Наиболее значительна плотность населения в Ленинградской (включая Ленинград; 67,6 чел. на 1 км2), Новгородской и Псковской областях (13-16 чел. на 1 км2). Повсеместно живут русские. В северных районах расселены карелы, коми, ненцы, саами. Городское население 77,4% (1975). Насчитывается 115 городов и 235 поселков городского типа; среди них выделяется второй по величине и значению город Советского Союза - Ленинград (4,3 млн. человек, включая городские поселения, подчиненные Ленинградскому горсовету); 9 городов имеют численность населения от 150 до 400 тыс. чел. (Архангельск, Мурманск, Череповец, Вологда, Петрозаводск, Северодвинск, Новгород, Псков, Сыктывкар).
Поверхность района в основном равнинная, на крайнем В. - хребты Северного и Полярного Урала, на Ю.-З. - Валдайская возвышенность, в восточной части - Тиманский кряж, Северные Увалы, на С.-З. - возвышенности Кольского полуострова (наибольшие - Хибины, Ловозерские Тундры). Климат умеренно континентальный, с теплым увлажненным летом и суровой многоснежной зимой. Континентальность климата нарастает в северо-восточном направлении. В западной части района расположены крупные озера - Ладожское, Онежское, Белое, Ильмень и др., соединенные между собой реками (Нева, Свирь, Волхов, Вуокса и др.). Эти водные пути связывают центральные районы Европейской части СССР не только между собой, но и со странами Западной Европы. За сов. время они подверглись коренной реконструкции, были построены новые шлюзы и каналы, соединившие их с Белым морем (Беломорско-Балтийский канал) и р. Волгой (Волго-Балтийский водный путь). В восточной части района протекают крупные судоходные рр. Печора, Северная Двина, Мезень, Онега.
Большая часть территории располагается в лесной зоне, крайний С. - в тундровой зоне.
Из разнообразных ресурсов района общесоюзное значение имеют лесные (1/10 общесоюзных запасов древесины и 60% запасов лесов Европейской части СССР), месторождения апатитовых руд и (около 40% балансовых запасов фосфатного сырья), каменного угля, нефти и природного газа, и руд, слюды.
Преимущества экономико-географического положения - выход С.-З. э. р. к трем морям Атлантического океана, соседство с Центральным, Волго-Вятским и Уральским экономическими районами. Наличие морских портов (Ленинград, Мурманск, Архангельск, Выборг, Беломорск и др.) способствовало развитию хозяйства района, активному освоению ресурсов, особенно идущих на экспорт, формированию центров обрабатывающей промышленности на привозном сырье.
В общесоюзном территориальном разделении труда С.-З. э. р. специализируется на высококвалифицированном, сложном и точном машиностроении, судостроении, лесной, целлюлозно-бумажной, деревообрабатывающей промышленности, цветной металлургии, промышленности, некоторых отраслях легкой, рыбной промышленности, молочном животноводстве и льноводстве; новой отраслью специализации С.-З. э. р. становится нефтегазодобывающая промышленность. С.-З. э. р. выделяется как важный район научно-технического прогресса, подготовки высококвалифицированных кадров. Быстро развивается туристско-экскурсионное хозяйство, имеющее общесоюзное и международное значение (Ленинград, Новгород, Псков, Соловецкие острова и др.).
В структуре промышленности С.-З. э. р. высокий удельный вес занимают машиностроение и металлообработка (30,1%); значителен также удельный вес лесной, целлюлозно-бумажной и деревообрабатывающей промышленности (13%), легкой (13,2%) и пищевой (18%) промышленности; важна роль цветной и черной металлургии, топливодобывающей промышленности и электроэнергетики.
Территория С.-З. э. р. освоена неравномерно. Выделяется юго-западная часть (Ленинградская, Псковская, Новгородская области) - 62% промышленного и 61% с.-х. производства, около 60% населения района. До Октябрьской революции 1917 здесь исторически сформировался столичный - Петроградский промышленный, научный и культурный центр. В советское время на базе использования местной квалифицированной рабочей силы и научно-технических кадров сложилась вторая (после Центрального района) индустриальная база обрабатывающей промышленности; на нее приходится 8% продукции машиностроения Советского Союза и около 90% С.-З. э. р. Основные отрасли: судостроение ( ледоколы, пассажирские теплоходы, танкеры, рефрижераторы, лесовозы, рыболовные и речные суда), энергетическое и электротехническое машиностроение (почти 1/2 паровых и гидравлических турбин и генераторов, от 10 до 20% различных типов электродвигателей), приборостроение (свыше 10% общесоюзного производства), станкостроение, тракторостроение, вагоностроение, производство разнообразного технологического оборудования. Машиностроительные производственные объединения Ленинграда широко осуществляют кооперацию с предприятиями, размещенными во многих других городах (Гатчина, Ломоносов, Выборг, Тихвин, Кировск, Псков, Великие Луки, Новгород, Чудово и др.).
Большая потребность в металле ленинградских предприятий удовлетворяется завозом из др. районов и малой металлургией крупных машиностроительных заводов. В послевоенный период построен крупный Череповецкий металлургический завод.
С.-З. э. р. - крупнейшая лесная база страны: заготовляется 1/4 всей древесины (около 100 млн. м3), вырабатывается 16% пиломатериалов, 47% целлюлозы, 35% бумаги, 24% картона, производимых в СССР. Крупнейшие лесоперерабатывающие центры: Архангельск, Котлас, Сыктывкар, Кондопога, Сегежа, Беломорск, Кемь, Сортавала, Сокол, Светогорск. В Петрозаводске, Архангельске, Вологде размещены заводы по производству машин и оборудования для лесозаготовительной и деревообрабатывающей промышленности.
По промышленности С.-З. э. р. занимает 2-е место (после Центрального района). Ленинградские предприятия специализированы на производстве резины и изделий из нее, пластических масс, синтетических материалов, лаков и красок, фармацевтических изделий. Горно- промышленность Мурманской области производит свыше 13 млн. т апатитового концентрата, который вывозится на большинство суперфосфатных заводов страны и на экспорт (свыше 6 млн. т). Центры производства минеральных удобрений: Ленинград, Новгород, Волхов, Кингисепп, Череповец.
Цветная металлургия представлена предприятиями, производящими сырье (Североонежский бокситовый рудник, Пикалевский, Бокситогорский глиноземные заводы), заводами (Волховским, Надвоицким, Кандалакшским), добычей руд, производством концентратов и выплавкой ( Заполярный, Мончегорск) и др.
Энергетика района развивается как на местных ресурсах - торф, сланцы (часть Прибалтийского сланцевого бассейна), нефть и газ (Тимано-Печорский нефтегазоносный бассейн), каменный (Печорский угольный бассейн), гидроресурсы, так и на привозном топливе. В западной части района в связи с недостатком топливно-энергетических ресурсов построены две электростанции (Мурманская и Ленинградская). В 1974 в районе было выработано 47,4 млрд. квт ч электроэнергии, добыто 11,4 млн. т нефти (включая газовый конденсат), свыше 18 млрд. м3 газа, 23,4 млн. т каменного угля, 1,8 млн. т торфа.
Сельское хозяйство С.-З. э. р. специализируется на молочном и молочно-мясном животноводстве, овощеводстве, картофелеводстве и льноводстве. С.-х. угодья составляют 7,8 млн. га (4,7% территории С.-З. э. р.), в том числе пашня - 3,3 млн. га, сенокосы - 2,6 млн. га, пастбища - 1,8 млн. га. Производство мяса, молока, яиц, овощей осуществляется на промышленной основе (крупные животноводческие откормочные комплексы, птицефабрики). В сев. районах С.-З. э. р. (Архангельская и Мурманская области, Коми АССР) важную роль играет оленеводство. Высокодоходная отрасль - клеточное звероводство.
Протяженность дорог составляет (1974) 11,8 тыс. км (в т. ч. электрифицированных 1,7 тыс. км), эксплуатируемых водных путей - 21 тыс. км, автомобильных дорог с твердым покрытием - 32,9 тыс. км, магистральных газопроводов - 3,2 тыс. км, в том числе газопровод "Сияние Севера" (Ухта - Ярославль - Торжок); построен нефтепровод Усинск - Ухта - Ярославль - Москва. Осуществляется большое строительство новых путей сообщения ( дороги Архангельск - Карпогоры, Ертом - Кослан - Микунь, Сыня - Усинск, Сосногорск - Троицко-Печорск; автомобильные дороги: Мурманск - Ленинград, Архангельск - Вологда, Вологда - Новая Ладога и др.).
Вывозятся из С.-З. э. р. машины, различные виды оборудования, приборы, древесина и изделия из древесины, апатитовый концентрат, изделия, природный газ, некоторые изделия легкой промышленности, рыбная продукция. Ввозятся в район каменный нефть, металлы, а также зерно и другие продовольственные грузы.
Лит.: Российская Федерация. Общий обзор и Европейский Север, М., 1972 (серия "Советский Союз"); Северо-Запад РСФСР. Экономико-географическая характеристика. М., 1964; Альтман Л. П., Экономические районы Северо-Запада СССР и основные проблемы их развития, в сборнике: Северо-Запад Европейской части СССР, (Л.), 1963; Развитие и размещение производительных сил СССР. С, М., 1967.
Л. П. Альтман, Н. Н. Казанский.
|
Для поиска, наберите искомое слово (или его часть) в поле поиска
|
|
 |
 |
 |
|
|
|
Новости 25.12.2024 10:38:54
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
