|
|
Большая Советская Энциклопедия (цитаты)
|
|
|
|
|
Поршневая машина | Поршневая машина (далее П), устройство, в котором основные функции по преобразованию энергии рабочего тела выполняет поршень. При его движении вместе с изменением объема камеры, которую он образует с цилиндром П, изменяются параметры (давление, температура и др.) рабочего тела. При работе П энергия рабочего тела может понижаться (двигатель) или повышаться (насос, компрессор и т.п.). Впуск и выпуск рабочего тела в цилиндр П регулируются распределительным устройством (см. Газораспределение, Парораспределение) с помощью клапанов, или самого поршня (см. Двухтактный двигатель).
Для П характерна цикличность и прерывистость рабочего процесса (см. Цикл двигателя). В большинстве П поршень связан с коленчатым валом кривошипным механизмом, с помощью которого возвратно-поступательное движение поршня преобразуется во вращательное движение вала (или наоборот). Из-за цикличности рабочего процесса и наличия кривошипного механизма П не так быстроходны, как лопаточные машины, они имеют большую удельную массу и большие потери на трение. Находят применение бесшатунные П, в которых преобразование возвратно-поступательного движения во вращательное осуществляется силовым бесшатунным механизмом, а также роторно-поршневые П с вращательным движением поршня (см. Ванкеля двигатель). В некоторых случаях возвратно-поступательное движение поршня П-двигателя непосредственно используется для приведения в действие поршня П-исполнителя (см. Паровой насос) или же двигатель и исполнитель компонуются в одной многоцилиндровой П (см. Мотокомпрессор). Использование в П в качестве поршня плунжера позволяет осуществить работу насосов при повышенных давлениях. П просты в управлении, экономичны, надежны и долговечны. Сведения по истории развития и технические характеристики П см. в статьях об отдельных видах П (например, Автомобиль, Паровая машина, Дизель и др.).
Ц. Ф. Кайдаш.
|
Для поиска, наберите искомое слово (или его часть) в поле поиска
|
|
 |
 |
 |
|
|
|
Новости 23.12.2024 01:59:40
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
