|
|
Большая Советская Энциклопедия (цитаты)
|
|
|
|
|
Железнодорожные войска | войска (далее Ж)специальные войска, предназначенные для восстановления, строительства и заграждения дорог на театрах военных действий. Организационно сведены в соединения, части и подразделения. Впервые войска зародились в России в 1851, когда на Петербургско-Московской ж. д. были организованы военные формирования, входившие в состав инженерных войск. Первые постоянные ж.-д. батальоны сформированы в 1876-77. В ходе русско-турецкой войны 1877-1878 они восстанавливали, строили и эксплуатировали ж. д. в Румынии, Болгарии, Турции. В 1903 войска как специальныеЖбыли переданы из Главного инженерного управления в Главный штаб. В русско-японской войне 1904-05 войска осуществляли эксплуатацию Китайско-Восточной ж. д., сооружали узкоколейные ж. д. в Маньчжурии. В 1-ю мировую войну 1914-1918 роль и значение войска в обеспечении операций резко возросли, их численность увеличилась в несколько раз. В Советской Армии войска созданы в октябре 1918 в виде отдельных ж.-д. рот, в 1919 переформированы в ж.-д. дивизионы и сведены в бригады. Советские войска действовали на всех фронтах Гражданской войны 1918-20; за боевые заслуги 5 ж.-д. дивизионов были награждены Почетными Красными Знаменами ВЦИК. В 1921 ж.-д. дивизионы переформированы в полки, в 1932 создан Особый корпус войска В начале Великой Отечественной войны 1941-45 войска эвакуировали подвижной состав и ценные грузы, ликвидировали последствия налетов авиации противника. В наступательных операциях Советской Армии войска совместно со специальными формированиями НКПС восстановили на территории СССР и за его рубежами около 120 тыс. км ж. д., что позволило успешно справиться с перевозками войск, вооружения, техники, боеприпасов и др. воинских грузов. За заслуги войска в Великой Отечественной войне 18 соединений и частей награждены орденами, одному соединению присвоено почетное наименование гвардейского. Около 40 тыс. военных награждены орденами и медалями, 27 из них удостоены звания Героя Социалистического Труда. В послевоенное время войска оснащены новейшей боевой, строительно-восстановительной техникой и получили дальнейшее развитие.
Лит.: Терехин К. П., Таралов А. С. и Томашевский А. А., Воины стальных магистралей. Краткий военно-исторический очерк о войсках Советской Армии за 50 лет, М., 1969.
А. М. Крюков.
|
Для поиска, наберите искомое слово (или его часть) в поле поиска
|
|
 |
 |
 |
|
