Акведук

Акведук (далее А) (от лат. aqua - вода и duco - веду), водовод (канал, труба) для подачи воды к населенным пунктам, оросительным и гидроэнергетическим системам из расположенных выше их источников. А называют также часть водовода в виде моста над оврагом, рекой, дорогой. Наземные (с открытыми лотками) и подземные А сооружались со 2-го тыс. до н. э. в странах Древнего Востока, а также в Древней Греции (с 7 в. до н. э.). Отчасти сохранились А г. Рима (с 4 в. до н. э.; их общая длина была 436 км, из них 55 км - мостовые сооружения) и провинций Римской империи. Арочные каменные мосты - А с закрытыми лотками шириной 1-1,7 м, совершенные по конструкции и величественные по архитектуре, с пролетами арок от 5, 6 м (акведук Марция, Рим, 140 до н. э.) до 25 м (т.н. Пон-дю-Гар, близ Нима, кон. 1 в. дон. э.), достигали высоты до 49 м и протяженности около 300 м (ныне действующий А близ Сеговии, Испания, 109 н. э.). В средние века сооружены Бургасские А (около 6 в.) близ Константинополя и ряд более поздних во Италии, Испании. В современной оросительной и гидроэнергетической системах мостовые части А (с арочными, рамными или балочными конструкциями) сооружают из бетона, металла, реже - из дерева. Наиболее распространены А, в которых стенки и днище лотка (преимущественно прямоугольного сечения) или трубы являются несущими пролетными конструкциями моста. В месте соединения моста с каналом возводят подпорные стенки, служащие одновременно и противофильтрационным устройством. Примером современного А, решенного в монументальных формах, является А на р. Раздан в Ереване (1949, архитектор Р. Исраелян, инженер Г. Егиян).   Лит.: Aschby ., The aqueducts of ancient Rome, Oxf., 1935; Гришин М. М., Гидротехнические сооружения, т. 2, 2 изд., М., 1955.